軸承密封件的重要性
密封件的的重要性：編輯本段
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| 密封件 |
密封件對于軸承來說是極其重要的，若密封部位出現(xiàn)問題的話對軸承密封性試驗的壓力是很大的，特別對于無桿腔的壓力試驗，若無工裝承受，由無桿腔試壓而通過活塞作用于活塞桿上很大的壓力，若僅僅靠油缸口的連接來承受是絕對不行的。因此，通常這類試壓是在仔細組裝油缸后，才進入總裝整機調(diào)試階段進行。會造成極大的影響，如有形狀不規(guī)則、缺肉、微小裂紋等缺陷的密封件都是不可以的。然而，軸承密封性試驗都是在對組裝后的油缸密封部位及其連接處組裝和工作可靠性的考核。如油缸缸口的密封和連接、油缸活塞 (有桿腔和無桿腔間)上動、靜密封件和密封狀況等。
當使用油缸所屬機器的機架來承受巨大壓力的話，如果油缸的組裝很好的是可以的。油缸在總裝試壓中會很順，不但省了油缸組裝后單獨試壓的工裝，又省了相應(yīng)的工時，也會縮短生產(chǎn)周期，對生產(chǎn)效果非常有用。若操作者沒細心檢查和認真工作的話就會出現(xiàn)得不償失的結(jié)果。
因此，在裝配軸承前應(yīng)認真核查相關(guān)部位的尺寸精度，密封部位會由于密封槽的尺寸精度超差或密封表面的粗糙度未達到要求而使密封件失效。另外，特別要對密封唇的檢查，不能把有缺陷的密封件裝進產(chǎn)品。此外，對軸承密封件的材質(zhì)、硬度等指標要與產(chǎn)品合格證及出庫單等對照檢查。
密封圈的種類：編輯本段
常見的有V 形圈、U 形圈、格萊圈、組合密封圈等。
孔用 V 形圈 孔用 U 形圈 孔用格萊圈 組合密封圈 V 形圈一般使用的重載液壓缸，密封可靠，一般都需要成對背靠背安裝，開式溝槽，采用這 種型式的密封圈其導向元件一般采用銅套。
U 形圈的應(yīng)用最廣泛，很多工程油缸及水利油缸都是采用的這種密封型式。密封可靠?？刹?nbsp;用開式溝槽也可用閉式溝槽，其導向元件很多是采用導向帶。
格萊圈一般用在對內(nèi)泄漏要求不是太高的場合，因為這種密封圈密封滑環(huán)的材料大都采用 PTFE+40%銅粉，這種材料在低壓下其內(nèi)泄漏值較大，壓力越高其密封效果越好。伺服油 缸一般都是采用這種型式的密封圈。其導向元件絕大部分采用導向帶。
組合密封圈的型式很多，很多廠家都是模仿寶色霞板公司的 DAS 型密封圈而設(shè)計出來的， 一般應(yīng)用結(jié)構(gòu)尺寸緊湊的油缸，這種密封圈帶有導向元件，使用了這種密封圈之后，就可以 不再增加其它導向元件。
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